【Airdog X v2.1.25 最新版】財政部下發2019年節能減排補助資金預算的通知，其中新能源公交車運營補貼87.7億元、充電樁補貼19.2億元、新能源車購買補貼283億元、預撥新能源車推廣補貼144億元，共計427億元；多家公司發布1季報和2018年報，新能源車行業由于存在搶裝效應NOLO HOME(Glass) v1.5.061 最新版，1季度下遊均實現不錯業績，同時中上遊龍頭企業業績受益銷量提升，預計國內新能源車銷量2019-2020年仍有望保持高速增長，自主品牌在此期間具備先發優勢，關注相關産業鏈，推薦上汽集團。1、電動車産銷增速放緩。隨著新能源汽車産銷基數的不斷增長，維持高增速將愈發困難，面向大衆的主流車型的推出成爲關鍵；2、産業鏈價格戰加劇。補貼持續退坡以及新增産能的不斷投放，致使産業鏈各環節面臨降價壓力；3、海外競爭對手加速湧入。隨著國內市場的壯大及補貼政策的淡化，海外巨頭進入國內市場的腳步正在加快，對産業格局帶來新的沖擊。行情回顧：上周醫藥生物指數下跌-4.3%，跑贏滬深300指數約1個百分點印條app v2.1.2-cn 最新版，在28個申萬一級子行業中排名第3位。

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每年新增市場：2017年我國新生兒人口約1728萬人，假設13價肺炎疫苗在農村及城鎮新生兒中接種率均提高10%，對13價肺炎疫苗的年需求量在2882萬支，理論上的潛在市場空間約爲115.3億元，仍按照30%的市場占有率計算，預計能帶來約34億元的銷售收入。此外，公司現有2個13價肺炎結合疫苗的生産車間，共有4000萬劑的産能，除滿足國內市場需求外，預計將有可能出口海外。事件：6月6日，工信部向中國移動、中國聯通、中國電信、中國廣電發放5G商用牌照。5G細分領域仍有投資機會。通過對3G/4G複盤，我們發現通信指數在發牌前一年開始上漲，發牌後短期預期兌現，估值回落，但是在發牌後一年Airdog X v2.1.25 最新版，通信指數達到頂點。由于5G牌照發放超預期，運營商資本開支今年有望增加。